Ce qu’elle oublie volontairement de vous communiquer c’est que les 12 personnes sur 33 de la ligne 12-1 représentent 36% et que les 9 personnes sur 14 de la ligne 12-2 représentent 64% (voir tableau en annexe présenté par direction au CSE).
Dans son tableau vous pouvez voir que la direction ne parle pas de salariés mais de matricules, nous ne sommes plus des humains mais des numéros :
– 95 matricules habitent sur les deux lignes, – 47 sont sans prime de transport car les autres (48 personnes) sont en journée ou en WE donc ils ne peuvent pas prendre le car et perçoivent une prime.
Vous pouvez également lire que la direction souhaite verser la prime de transport aux 47 salariés qui n’en bénéficient pas, que cette prime représente en moyenne 660€ par an.
Pendant le CSE, la CGT s’est fortement opposée à cette scandaleuse décision, qui consiste à supprimer de nouveau un acquis à celles et ceux qui en ont le plus besoin. Dans une usine qui paye des LEXUS ou des BMW à une partie du personnel, il est inadmissible de supprimer deux lignes de bus pour les ouvriers postés.
Dans une usine qui fait de la sécurité une priorité, il est inconcevable de supprimer les transports en commun pour 36% et 64% du personnel qui prennent le bus.
Et que dire des 660€ de prime moyenne qui est versée : COMMENT VONT FAIRE LES SALARIES QUI N’ONT QU’UN VEHICULE POUR EN ACHETER UN AUTRE ET PAYER L’ASSURANCE AVEC SEULEMENT 660€ ???!!! ON MARCHE SUR LA TETE.
C’est pour toutes ces raisons que nous demandons à la direction de revenir sur cette décision qui pénalisera une fois de plus les salarié-e-s concernés.